4월 18일, 유럽 의회는 배출권 거래 시스템에 운송 포함, 무료 탄소 배출권의 단계적 폐지, 탄소 관세 조정 메커니즘(CBAM)을 포함하여 "Fit for 55" 2030 패키지의 몇 가지 주요 법안을 승인했습니다. , 사회적 환경 기금의 설립.
이름에서 알 수 있듯이 EU의 "Fit for 55" 프로그램은 1990년 수준과 비교하여 2030년까지 온실 가스 배출량을 55% 줄이는 것을 의미합니다.
수출 정책에 대해 우려하는 중국 투자자들에게 화요일 유럽 의회에서 승인된 EU의 탄소 관세 조정 메커니즘(CBAM)에 관심을 갖는 것은 자연스러운 일입니다. CBAM이 적용되는 상품에는 철, 강철, 시멘트, 알루미늄, 비료, 전기, 수소 및 특정 조건에서 간접 배출뿐만 아니라 나사와 볼트 및 철강 제품과 유사한 다운스트림 제품이 포함됩니다. . 이러한 상품을 수입하는 상인은 생산국의 탄소 가격과 EU ETS의 탄소 허용량 가격 간의 차액을 지불합니다. CBAM은 2026년부터 2034년까지 단계적으로 도입될 예정입니다. EU 배출권 거래 시스템의 무료 배출권이 단계적으로 폐지됨에 따라 가속화될 것입니다.
전환 기간이 끝나기 전에 EU는 화학 물질과 같이 탄소 누출 위험이 있는 다른 제품으로 범위를 확장할지 여부도 평가할 것입니다.
현재 중국은 화학 탄소 발자국 계산 관련 표준을 발표하지 않았으며 복합 재료 산업은 "글로벌"의 압력을 느끼지 않았습니다. 이러한 태만은 필연적으로 기업이 탄소발자국 인벤토리 및 검증을 수행하고 탄소발자국 보고서를 작성하며 수출입 및 탄소 거래에 영향을 미칠 수 있는 근거 부족으로 이어질 것입니다.
